Zespół Ferrari jako pierwszy z całej stawki oficjalnie zaprezentował dzisiaj swój nowy bolid na sezon 2009. Nowe Ferrari nosić będzie nazwę F60, która nawiązuje do sześćdziesiątej rocznicy uczestnictwa włoskiej marki w Formule 1.
„Witam wszystkich i życzę szczęśliwego Nowego Roku! Będzie to bardzo interesujący rok dla nas wszystkich. Pozwólcie mi wyjaśnić dlaczego nasz nowy bolid został nazwany F60; Jest on 55 bolidem zbudowanym przez Ferrari z myślą o uczestnictwie w mistrzostwach świata Formuły 1; to 60 edycja mistrzostw F1, a Ferrari jest jedynym zespołem, który uczestniczył we wszystkich 60 edycjach. Sport ten jest bardzo związany z zespołem. To historyczna data, ale ze spojrzeniem w przyszłość. To trudny moment a zarazem moment, aby spojrzeć przed siebie i celować tak, aby któregoś dnia mieć F120” przywitał zgromadzonych na prezentacji gości szef zespołu- Stefano Domenicali.
„Nasze DNA pozwala nam trwać w tym sporcie i patrzymy przed siebie; jesteśmy optymistyczni mimo trudnego okresu dla całego systemu. Jestem przekonany, że gdy pokonamy krytyczną sytuację, Formuła 1 będzie silniejsza niż kiedykolwiek. To podstawowe zadanie Ferrari; zawsze w Formule 1.”
Po krótkim wstępie szef zespołu powiedział kilka słów na temat celów na sezon 2009. „Pozostać na szczycie. Przez ostatnie 10 lat wygrywaliśmy 8 razy. Projekt jest teraz bardzo trudny. Przez ostanie kilka miesięcy wprowadziliśmy kilka modyfikacji, aby znaleźć rozwiązania ograniczenia kosztów. Te zmiany mają odzwierciedlenie w przygotowaniach technicznych. Będziemy mieli więcej wyzwań i technicznych zmian do wykonania w krótkim czasie. Sądzę, że ten kto będzie w stanie wykorzystać bolid w najlepszy sposób zwycięży z innymi zespołami; celem każdego z nas jest maksymalizacja wyników jakie dowozimy do mety.”
F60 - dane techniczne
Nadwozie
- monokok z włókna węglowego i strukturą plastra miodu,
- Skrzynia biegów Ferrari montowana wzdłużenie,
- półautomatyczna sekwencyjna zmiana biegów kontrolowana elektronicznie,
- liczba biegów 7 plus wsteczny,
- Wentylowane tarcze hamulcowe z włókna węglowego Brembo,
- Niezależne zawieszenie z popychaczem z przodu i z tyłu,
- waga: 605 kg (z wodą, olejami i kierowcą),
- Obręcze kół BBS 13”,
- System KERS Ferrari przy współpracy z Magneti Marelli,
Silnik
- Typ 056,
- liczba cylindrów 8,
- blok cylindra odlewany z aluminium V 90,
- liczba zaworów 32,
- pneumatyczna dystrybucja,
- całkowita pojemność 2398 cm3,
- średnica cylindra 98 mm,
- waga > 95 kg,
- system elektronicznego wtrysku Magneti Marelli,
- elektroniczny zapłon Magneti Marelli,
- Paliwo Shell V-Power ULG-66L/2,
- oleje i smary Shell.
12.01.2009 09:43
0
No i zaczęła się wielka jazda... Czekamy niecierpliwie na fotki.
12.01.2009 09:45
0
Niemogę się doczekać na fotki, cały czas próbuje wejść na ferrari.com ale mi się to nieudaje. Pozdro SF
12.01.2009 09:46
0
Więcej zdjęć???
12.01.2009 09:46
0
Bardzo mi się podoba, surowe i agresywne, więcej czerni niż dotychczas. zajrzyjcie na f1today.nl tam jest kilka fotek
12.01.2009 09:48
0
wiecej Ferrari nie udostepnilo :/ beda poznije z toru foty massy
12.01.2009 10:03
0
Mi również bardzo się podoba. Ach, przy okazji, czy ktoś może mi powiedzieć z czym związany jest ten charakterystyczny "kod kreskowy", który Ferrari ma na tylnym skrzydle i osłonie silnika?
12.01.2009 10:04
0
Uff... Poczułam wielką ulgą, bo po tym co prezentowało BMW miałam wielkie obawy. Ale Ferrari juk zwykle cało wychodzi z opresji. Ładny bolid. Trzeba się tylko przyzwyczaić do tego wielkiego "nosa" :D
12.01.2009 10:07
0
ten kod zastepuje reklame marlboro ktora jest juz nielegalna ;-)
12.01.2009 10:09
0
Ladniejszy niz prototyp BMW.
12.01.2009 10:11
0
Wow!!! Zajebisty bolid - Ferrari znowu pokazało,że potrafi robić ładne samochody - czekam na kolejne auta.
12.01.2009 10:24
0
Jednak można zrobić ładne auto zgonde z nowym regulaminem. Nowości w bolidzie to wzdułżnie umieszczona skrzynia biegów i zupełnie nowy system hamulcowy przygotowany wspólnie z Brembo. Czekamy na resztę stajni...
12.01.2009 10:30
0
Interesuje mnie ciekawa metoda zamontowania lusterek, zwróciliście uwagę? Wydaje mi się że zamontowane są na słupku od podwozia chwycone tylko w 2 miejscach do nadwozia
12.01.2009 10:30
0
Ładnie ładnie, ale nie mogę się oprzeć wrażeniu, że te przednie skrzydła będą latały na pierwszym zakręcie... Przecież wystarczy chyba je musnąć i już odpada... Oj będzie się działo. Martwi mnie to, wolałbym skromniejsze przednie skrzydło;] W sumie teraz kontakty między autami w przedniej części raczej powinny być wykluczone;]
12.01.2009 10:44
0
Ladny bolid, co do lusterek to takie rozwiazanie zaprezentowalo Renault 2 lata temu podczas prezentacji
12.01.2009 10:49
0
Ładny bolid. Zwłaszcza z góry podoba mi się najbardziej. Wyglada na coś tańszego niż F2008 ale ogólnie pozytywnie.
12.01.2009 10:53
0
Wow! Zarąbisty. Wygląda jak zabawka z kolekcji Shell V-powet ale i tak jest świetny! :)
12.01.2009 10:54
0
power*
12.01.2009 11:27
0
Czesc Wszystkim !!! bylem dopiero na oficjalnej stronie Ferrari ,pracuje dosc wolno ale video i fotki z nowego bolidu sä przepiekne polecam ....
12.01.2009 11:34
0
Jakiś taki.... skąpy. Bardziej przypomina resoraka z machtboxa. ...i tylko od przodu nie wygląda jak by mu ktoś grilla z tyłu dokleił. Będę musiał się przyzwyczaić.
12.01.2009 11:57
0
Bolid jest znakomity - naprawde jestem zachwycony tym wyglądem - zaczynam nawet myśleć, że bolidy z ubiegłego sezonu wyglądały - paskudnie. Inżynierowie Scuderii - brawo !! mistrzostwo świata ! Oby to jeszcze poprawiło widowiskowość i wszystko w temacie.
12.01.2009 12:02
0
GP1
12.01.2009 12:05
0
Bolid z góry przypomina trochę płaszczkę ;-) Ciekawe proporcje.
12.01.2009 12:20
0
Hmmm.... w porównaniu z przejściwym bmw jest nawet.... ładny :D
12.01.2009 12:24
0
HHmmm.. 1. wrażenie fajne ale ciekawe czy będą używali KERS wie ktos? Czekamy na resztę bolidów
12.01.2009 12:35
0
Bolid wyglada koszmarnie, co sie z ta F1 stalo? Przynajmniej ladniej troche wyglada od BMW. Wyglad bardziej przypomina kartingowe albo GP2 albo F1 z lat 80-tych.
12.01.2009 13:06
0
Wow oby był szybki ale nie aż tak jak BMW ;]
12.01.2009 13:10
0
Nie narzekajcie na wygląd, przywykniecie. Ja oglądając fotki BMW F1.08b zdążyłem przyzwyczaić się do nowego wyglądu. Powiem nawet, że bolidy w nowej specyfikacji podobają mi się nawet bardziej. Ale i tak nie liczy się wygląd, tylko to, co FIA chciała osiągnąć tymi zmianami. Jeśli będzie tak, jak się mówi, że będzie więcej wyprzedzania, to bolidy mogłyby nawet przypominać wózki widłowe... Liczą się emocje w czasie wyścigu ;] Kto wie, może okaże się że w stawce jeździ wielu świetnych "wyprzedzaczy", którzy nie mogli pokazać swoich umiejętności właśnie przez zbyt mocno rozbudowaną aerodynamikę... Co do samego samochodu, to i tak nie jest dokładnie to, co zobaczymy w marcu w GP Australii. Wiele części, które w tej chwili są zamontowane w tym modelu może być już w tym momencie przestarzałych. Dlatego też daty prezentacji bolidów nie powinny być przyczyną spekulacji... Ferrari zawsze prezentuje bolid pierwsze, co nie znaczy że zawsze są najszybsi :)
12.01.2009 13:13
0
@Totti: Chyba nigdy nie widziałeś bolidu GP2, one bardziej przypominają samochody z 2008 roku imo...
12.01.2009 13:39
0
ciekawe jak przedni spojler wpłynie też na pokonywanie szykan,szczególnie u tych kierowców co lubią ostro je brać:)
12.01.2009 13:49
0
dobrze że nie ma w przyszłorocznym kalendarzu toru Magny-Cours, bo tam na szykanie przed prostą start-meta leżałoby sporo żelastwa po bliskim spotkaniu z "tarką" ;p
12.01.2009 13:54
0
Nie ładniejszy od bmw tylko ten kolorek poprawia . A do tegorocznego bmw te kolory bardzo nie pasują i ferrari moim zdanie w zeszłym roky miało najbrzytszy wizualnie bolid więc teraz się troche odkują .
12.01.2009 14:24
0
@lakik: To co widziałeś od BMW to tylko wersja przejściowa, finalny wygląd nowej "beemki" zobaczymy dopiero na prezentacji bolidu...
12.01.2009 14:28
0
Kimi widać znowu na kacu...morda spuchnięta.Co się z tym chłopakiem dzieje
12.01.2009 14:36
0
Nie chciałbym żeby mnie źle zrozumiano ale dziwią mnie opinie że Ferrari potrafi zrobić ładny bolid. Przecież te wszystkie bolidy na sezon 2k9 z zewnątrz będą bardzo podobne, tylko malowanie będzie inne. BMW z takim malowaniem jak w wersji przejściowej nie zachwyca, to fakt, ale gdyby pomalować te wszystkie "nowe" bolidy na biało to pewnie mielibyśmy problem z odróżnieniem który jest który. Mimo to faktycznie, nowy bolid Ferrari jest wizualnie ładny (mnie się podoba i to nawet bardzo) ale to IMO zaleta tego agresywnego, czerwonego malowania i czarnych elementów a nie "bogów" inżynierów ;). Mam nadzieję że rozumiecie o co mi chodzi i nie zostanę zlinczowany przez fanów SF :p. Pozdrawiam.
12.01.2009 14:42
0
Dziob, przednie skrzydlo, kokpit wygladaja jak dla mnie bardzo agresywnie, szczegolnie smukly dziob. Tylko to tylne skrzydlo psuje wyglad ale na to juz chyba nie ma rady. (jak mnie pamiec nie mysli to w zeszlym sezonie jakis team chwile kombinowal ze skrzydlem T ale projekt chyba padl z powodu problemow z mocowaniem i sztywnoscia ukladu)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się